展途网德国亚琛汽车专家倾情分享
机械工业信息研究院AI汽车制造业全媒体平台作为”国际汽车技术年会”的最早发起单位，自2007年至今，已与德国亚琛工业大学汽车工程学院连续合作多年，每年都邀请多位国际大咖带来精彩技术报告。今年，来自德国亚琛汽车工程技术有限公司（fka）的首席执行官Jens Kotte博士、可持续发展战略首席专家Alexander Busse博士、高级顾问Laura Fautz女士，分别就汽车行业数字化发展、新能源汽车核心技术、智能网联汽车的软件架构、世界汽车制博会等热点话题展开了前沿研究项目的分享。
Jens Kotte博士在题为”全球汽车行业数字化转型的趋势、挑战和机遇”的主旨报告中谈到：”数字化转型意味着巨大的挑战，特别是确保车辆的功能安全性。为此，线控技术、软件及其全新的架构等，正在快速发展，而车辆数据在其中发挥着关键性的作用。”他一再强调，高质量的数据及可靠的信息对自动驾驶非常重要，并通过德国亚琛团队的一些前瞻性研究项目，向大家展现了全球汽车工业数字化转型的最新趋势。
Alexander Busse博士的演讲题目是”电气化浪潮下新能源汽车的核心技术发展路径与产业生态“，着重于新能源汽车的两个关键领域：电池容量标定及非高速路况下的电动化程度。Laura Fautz女士分享的报告是”在软件定义的汽车中释放SOA架构的力量”，重点讨论了OEM厂商及供应商在使用模块化软件架构时所面临的机遇和挑战。
新能源汽车蓬勃发展中的创新分享
随着新能源汽车产业发展中的市场竞争日渐加剧，全球汽车行业相关企业都面临着巨大的机遇与挑战。在本次年会中，众多专家针对各种技术难题，分享了各自的创新开发方案和试验验证数据。
东风汽车公司技术中心动力总成技术总工程师张社民先生发表了”双碳目标驱动下动力总成现状与发展趋势”的演讲，他首先提出氢内燃机是将来发动机技术路线的最优解，然后对东风汽车开发的氢内燃机做了深入介绍，基于东风马赫动力1.5T增压直喷四缸机为平台，通过多轮仿真技术优化，最高热效率达45.04％，40％热效率以上区域占比71％，在未来还将对燃烧产物水的处理和喷氢系统进行优化。
合众新能源汽车股份有限公司研发验证中心整车性能试验主任工程师龚春忠先生在”电动汽车动力性经济性测评及优化”的报告中，详细介绍了其理论研究和创新的测试分析方法，包括工况研究、行驶阻力测试、驱动电机与制动能量回收的测评、动力电池能耗分解与复合电源的研究等，对新能源汽车的性能优化给出了极具价值的参考。
此外，新能源汽车方面，本次年会当中还有森萨塔科技带来的汽车动力系统电动化领域的先进传感器创新与应用，福斯润滑油带来的电机轴承长寿面润滑解决方案，以及罗森伯格基于可靠连接以及先进仿真技术的高压系统设计经验分享。
基于旺盛的市场增长趋势，在持续的技术创新中，新能源汽车的性能一定会达到更高水平，更好地满足市场需求。
